新零售”能否助力汽车电商“突围”? |新京报财讯

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2018-02-22 17:16:27

<8亿美元融资,大搜车背后站着阿里,优信后面是百度和腾讯两大巨头,但另一方面,汽车电商的厮杀也将从线上转移到线下,市场将变得更加残酷。

  继易鑫集团发布“淘车”一站式购车平台切入新车市场后,本月,先有优信集团发布优信“一成购”新车业务,瓜子二手车31日同时宣布,公司将升级为车好多集团,推瓜子二手车、毛豆新车双品牌。

  另值得一提的是,瓜子、优信等二手车电商纷纷进入新车战场,业内分析认为,这背后有二手车电商现阶段普遍面临的盈利难题。据中国汽车流通协会预测,到2020年,中国二手车交易总规模有望突破2000万辆。然而,与美好的前景不同的是,由于产品本身是耐用品、消费频率低等因素,二手车电商现阶段普遍面临盈利难题。二手车电商正试图依靠线上平台优势,以汽车金融(新车融资租赁模式)为切口捕捉新车市场新机遇,在新车金融方面的积累又会反过来助其在二手车金融爆发之际抢占先机。

  不过,一个普遍现象是,传统汽车机厂在新车市场掌握着绝对的话语权,在车源和车型上会优先4S店。此前在央视的一次财经论坛上,多个主机厂负责人就谈到:“在未来营销领域里,电商是非常重要的一环,但实体4S店和网店之间,未来究竟是一种什么样的模式,对汽车这种大宗商品还需要时间的探索。”因此,对于二手车平台而言,能否获得稳定的车源并保证车型的多样性仍是外界担忧的问题。